PPP-Lösungen für Deutschlands Autobahnen
Frankfurt, den 05.03.2004 Neue Studie gibt Empfehlungen für eine erfolgreiche Umsetzung Die historisch günstige Konstellation für Public Private Partnership (PPP)- Modelle für dringend erforderliche Ausbauten und Instandhaltungen von Autobahnen nicht zu versäumen, das ist die Forderung einer neuen Studie mit dem Titel „PPP-Lösungen für Deutschlands Autobahnen – Empfehlungen für eine erfolgreiche Umsetzung“. Wayss & Freytag Ingenieurbau ist Co-Sponsor der Studie, die am 11. März 2004 auf dem jährlich stattfindenden PPP Kongress der Bauhaus- Universität Weimar der Öffentlichkeit vorgestellt wird.
Das Autorenteam mit Prof. Dr. Alfen von der Bauhaus-Universität Weimar, Prof. Dr. Mayrzedt von der Fachhochschule Biberach und Dr. Tegner von PSPC Private Sector Participation Consult GmbH, sowie dem Sponsorenteam mit den Unternehmen Wayss & Freytag Ingenieurbau, Hochtief Development, DaimlerChrysler Services Mobility Management und Strabag erarbeitete die Studie, die Empfehlungen für eine erfolgreiche Umsetzung und Weiterentwicklung gibt. Daneben werden bisherige PPP-Ansätze in Deutschland wissenschaftlich beurteilt. Die 80-seitige Studie gibt es auch als kompakte Kurzfassung.
Co-Sponsor Wayss & Freytag Ingenieurbau ist Konzerngesellschaft der Royal BAM Group, einem europäischen Baukonzern mit Sitz in den Niederlanden. Die Royal BAM Group hat als Nummer Fünf im europäischen Wettbewerb mit einer pro forma Bauleistung von circa € 8 Mrd. in England, Belgien und den Niederlanden führende Positionen auf dem PPP-Markt eingenommen und hat ihre Kompetenzen beim Bau von Infrastrukturprojekten, Schulen, Hospitälern, Strafvollzugsanstalten unter Beweis gestellt. In Deutschland engagiert sich die Wayss & Freytag Ingenieurbau AG im PPP-/ Konzessionsgeschäft derzeit schwerpunktmäßig in Projekten zur privatwirtschaftlichen Realisierung öffentlicher Bauvorhaben im Infrastruktur- und Stadienbereich. Die Schwestergesellschaft Wayss & Freytag Schlüsselfertigbau ist bei einem Projekt zum Neubau und Betrieb einer Sonderschule und Sporthalle in Frechen nahe Köln aktiv.
Der erste Schritt in Richtung öffentlich-private Partnerschaft auf Deutschlands Autobahnen erfolgte im Oktober 2001, als die Bundesregierung erstmalig in der Geschichte des deutschen Fernwegebaus PPP-Modelle für den Ausbau und den Betrieb von ausgewählten Bundesautobahnabschnitten ankündigte. Die ersten zwölf Pilotprojekte umfassen eine Gesamtlänge von 525 km und weisen ein Investitionsvolumen von circa € 3,6 Mrd. auf, die ersten Ausschreibungen werden Ende 2004 erwartet.
Kontakt:
Wayss & Freytag Ingenieurbau AG
Presse- und Öffentlichkeitsarbeit
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Eschborner Landstraße 130-132
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