BAM en Heijmans realiseren toekomstbestendig onderhoud aan A2 en A6
Samen met Heijmans hebben we het groot onderhoud aan de A2 en A6 in Midden-Nederland gegund gekregen. Met deze werkzaamheden zetten we een belangrijke stap in het bereikbaar houden van één van de belangrijkste verkeersaders van en naar Utrecht en anderzijds een belangrijke verkeerader van en naar het noorden van het land.
De opdracht, gegund door Rijkswaterstaat in één tender met twee percelen, betreft de A2 tussen knooppunt Everdingen en knooppunt Oudenrijn in de richting van Utrecht en tussen knooppunt Everdingen en knooppunt Deil in de richting van ’s-Hertogenbosch. En de A6 tussen Lelystad en Lelystad-Noord en tussen de Ketelbrug en Lemmer, in beide richtingen.
Verspreid over de twee trajecten vervangen we 270.000 ton asfalt, herstellen we onderliggende schades en pakken we bruggen, viaducten en duikers aan. Daarnaast brengen we bermen op hoogte en vervangen of repareren geleiderails op diverse locaties. De voorbereidende werkzaamheden starten eind 2025. In het voorjaar van 2026 begint de uitvoering, met een geplande afronding eind 2026.
‘Het groot onderhoud aan zowel de A2 als de A6 is een omvangrijke klus. Met vertrouwen gaan we de samenwerking aan met combinatie BAM-Heijmans om dit onderhoud uit te voeren waarbij de hinder voor omgeving en weggebruikers en de kwaliteit van het onderhoud in optimale balans zijn.’
- Arend Nagel, projectmanager RWS
Duurzaamheid als integraal onderdeel
Beide projecten maken deel uit van de Koploperaanpak duurzame wegverharding van Rijkswaterstaat. Dit betekent dat we bij dit onderhoud duurzame asfaltmengsels toepassen die bijdragen aan klimaatneutraal en circulair werken. Deze aanpak sluit aan bij BAM’s ambitie om de infrastructuur van Nederland niet alleen veiliger, maar ook duurzamer te maken.
