Plaatsing stalen dek voor Harmsenviaduct

De bouw van dit viaduct maakt deel uit van de aanleg van het Calandtunneltracé. Opdrachtgever is Rijkswaterstaat directie Zuid-Holland. Door de bouw van het Harmsenviaduct komt een ongelijkvloerse kruising tot stand tussen de N15 (Europaweg) en N57.

Het stalen dek is 41 meter lang, 15 meter breed en 3 meter hoog. Het gewicht bedraagt circa 275 ton. Het dek is geproduceerd door Hollandia te Krimpen aan den IJssel en wordt over het Hartelkanaal aangevoerd op een ponton. Het dek wordt met twee bokken op de oever ten westen van de Harmsenbrug (nabij hotel De Beer) op zogenoemde kamags geplaatst. Met deze veel-assige platformwagens wordt het dek over circa vijfhonderd meter getransporteerd naar de bouwlocatie. Naar verwachting zal het dek tussen 13.00 en 14.00 uur op zijn plaats liggen.

Het tweede dek voor het Harmsenviaduct zal eind 2003 worden geplaatst. Het project is gestart in 1998 en zal in 2004 worden opgeleverd.