Nootdorpboog én op- en afritten A12
Twee opdrachtgevers (Prorail en Rijkswaterstaat) brachten tijdens een gezamenlijke aanbesteding twee bestekken op de markt, die het beste als één project kunnen worden uitgevoerd. De combinatie HBG Civiel en Ballast Ham Nederland prijsde goed en werkt inmiddels in hoog tempo. BAM NBM Beton- & Industriebouw assisteert.
Het zijn twee verschillende werken, die echter zo in elkaar grijpen, dat ze aan één partij zijn gegund. Bij elkaar een project van zo'n € 9,5 miljoen, waarvan € 5,2 miljoen voor het grondwerk van de Nootdorpboog. Via deze boog, die rijksweg A12 nabij Nootdorp kruist, wordt de zogenoemde Hofpleinspoorlijn tussen Den Haag en Rotterdam verbonden met de NS-lijn Den Haag-Utrecht. Koninklijke BAM Groep brengt ten noorden en zuiden van de snelweg een voorbelasting aan. In het nieuwe dijklichaam is een onderdoorgang voorzien. Volgende maand begint BAM NBM Beton- & Industriebouw met de uitvoering van deze tunnel. Het werkterrein voor de Nootdorpboog vloeit als het ware over in het gebied waar in opdracht van Rijkswaterstaat de op- en afritten van de A12 worden gereconstrueerd. Voor de Nootdorpboog en de op- en afritten van de A12 is in totaal 600.000 m³ zand nodig, waar werkmaatschappij Ballast Ham Dredging voor zorgt.