Bouwen met minder CO₂-uitstoot: zo doen we dat op de Maasvlakte

Een eigen laadplein op de bouwplaats. Elektrisch materieel. Én duurzamer GROENR-Beton in het hele viaduct. Op de Maasvlakte bouwen we het Prinses Alexiaviaduct. Niet alleen belangrijk voor de bereikbaarheid van de haven, maar ook een mooi voorbeeld van duurzaam bouwen. Samen met het Havenbedrijf Rotterdam doen we dit zo emissiearm mogelijk. Een project waarin we kennis opdoen, ontwikkelen en samen stappen zetten richting een duurzamere bouwsector door de standaard te verleggen.

Laadplein: duurzame primeur op de Maasvlakte

Bijzonder is het eigen laadplein dat we speciaal voor dit project inrichtten. Het is de eerste keer dat in de Rotterdamse haven een laadvoorziening is aangelegd voor één specifieke bouwplaats. Op het laadplein kunnen elektrische vrachtwagens en ander materieel opladen tussen de werkzaamheden door. Dat maakt ons veel flexibeler: we hoeven niet meer heen en weer naar een laadvoorziening elders op de Maasvlakte. Geen stilstand midden op de dag. Inmiddels hebben we zelfs een tweede laadvoorziening ingericht, dichter bij het viaduct, voor materieel dat zich minder makkelijk verplaatst, zoals rupsvoertuigen.

‘Dankzij dit laadplein kunnen onze elektrische vrachtwagens de hele dag blijven draaien. Dat is niet alleen efficiënter, maar ook stukken duurzamer,’ zegt Reinier Mieris, projectmanager bij BAM Infra Nederland. ‘Het maakt emissiearm werken echt haalbaar in de praktijk.’

Lees meer: Bouwen met minder CO₂-uitstoot: zo doen we dat op de Maasvlakte | BAM Infra Nederland