BAM en SPIE van start met realisatiefase van tienjarig basisonderhoudscontract Noordzeekanaal
BAM Infra Nederland en SPIE Nederland (combinatie SAEM) zijn, nu fase 1 formeel is afgerond, met ingang van 1 september gestart met de realisatiefase van het onderhoud aan de assets in het Noordzeekanaal. De combinatie zorgt in opdracht van Rijkswaterstaat tien jaar lang voor het basisonderhoud op één van de drukst bevaren economische verkeersaders van Nederland.
Het Basis Onderhoudscontract Noorzeekanaal (BOC NZK) omvat het gebied dat loopt van de havendammen bij IJmuiden tot en met het Buiten-IJ en de grens van het Amsterdam-Rijnkanaal in Amsterdam. Het is het eerste tweefasencontract voor Asset Management dat Rijkswaterstaat in de markt heeft gezet. Voor deze contractvorm is gekozen vanwege de complexiteit en de omvang van de onderhoudsopgave met daarin een duidelijke vervangingsbehoefte.
In de 1e Fase van 24 juni 2024 tot en met 31 augustus 2025 is door combinatie SAEM en Rijkswaterstaat de basis gelegd voor de samenwerking om tot een volledig contractdossier te komen. Hiervoor is de onderhoudsbehoefte vastgesteld en afgeprijsd en zijn de realisatiefaserisico’s samen in kaart gebracht en verdeeld.
Een stevige basis voor de toekomst
Tijdens fase 1 zijn onder andere vijf gezamenlijke ontwikkelplannen voor de komende 10 jaar opgesteld op thema’s als Asset Management, Samenwerking, Duurzaamheid, Veiligheid en Omgeving. Deze plannen geven een boost op cruciale thema’s op het Noordzeekanaal en in de keten markt-RWS , op zowel korte als lange termijn om invulling te geven aan de grote en complexe opgave die voor ligt.
