BAM wint gunning herinrichting Hofplein Rotterdam

Gemeente Rotterdam en RET hebben de herinrichting van het Hofplein in Rotterdam gegund aan BAM Infra Nederland. Doel van de herinrichting is om een groen stedelijk plein te creëren met een betere balans tussen voetgangers, fietsers en openbaar vervoer. Zo gaat BAM op het Hofplein meer ruimte creëren voor voetgangers en de fietspaden verbreden. De rijbanen voor de auto’s worden verplaatst naar de randen van het plein. Ook wordt de doorstroming van de trams verbeterd en vernieuwt BAM de tramrails. Voor de watervoorziening van het groen creëert BAM een waterbuffersysteem onder de rijbaan. BAM start medio april 2025 met de herinrichtingswerkzaamheden en verwacht die conform planning eind 2027 af te ronden.

Rotterdamse identiteit

Het Hofplein is een belangrijke toegang tot het kernwinkelgebied van Rotterdam en ligt midden in het belangrijkste kantorengebied van de stad. De huidige inrichting is gebaseerd op een optimale doorstroming van het doorgaand autoverkeer dat met 50 kilometer per uur de stad doorkruist, en biedt weinig ruimte aan voetgangers en fietsers. De gemeente wil een multifunctionele locatie creëren met een Rotterdamse identiteit vanuit haar visie op een groene en duurzame stad met openbare ruimte waar voetgangers, fietsers, openbaar vervoer en bestemmingsverkeer per auto een plek hebben. Een aantrekkelijker Hofplein bevordert eveneens het toeristisch klimaat en de economische ontwikkeling van de binnenstad.

Gefaseerde aanpak

BAM gaat de herinrichting gefaseerd uitvoeren vanaf het Pompenburg met de klok mee richting de Coolsingel, het Weena en de Schiekade. Tijdens de werkzaamheden ligt de nadruk op het faciliteren van de doorgang voor voetgangers en fietsers. Daarbij worden de tramrails en bovenleidingen vernieuwd en de verkeerslichten verwijderd voor een vlottere doorstroming van het openbaar vervoer. Verder brengt BAM verschillende soorten wegverharding, waaronder natuursteen en asfalt, aan en verzorgt BAM het straatmeubilair.

Groenvoorziening met waterbuffer

Met groene kennispartner idverde NL verzorgt BAM het aanbrengen van de groenvoorziening. Voor het onderhoud ervan, brengen ze een waterbuffersysteem aan onder de rijbaan. In drogere periodes zorgt het opgevangen regenwater in de buffer voor watervoorziening van het groen. Ook verplaatst BAM en idverde NL een aantal grote monumentale platanen die op het Weena staan. De specialistische kennis van idverde NL over verplanting is hierbij van grote waarde om te zorgen dat de bomen op hun nieuwe groeiplaats tot volledige wasdom kunnen komen. Met de herinrichting geeft BAM invulling aan haar strategie ‘Building a sustainable tomorrow’, waarin duurzaamheid, digitalisering en industrialisatie centrale thema’s zijn.

Iris van der Lee, projectmanager herinrichting Hofplein gemeente Rotterdam: ‘Wil Rotterdam zich de komende jaren blijven ontwikkelen, dan is er een verbetering van de openbare ruimte nodig. Door middel van een betere verhouding tussen openbaar vervoer, voetgangers, fietsers en autoverkeer en meer ruimte voor groen. Het Hofplein blijft een druk en dynamisch stedelijk plein, met de iconische fontein en veel trams. De snelheid van de auto gaat naar 30 kilometer per uur, hetgeen de verkeersveiligheid ten goede komt. Het nieuwe Hofplein is koeler, levert een bijdrage aan een betere luchtkwaliteit, voegt groen toe aan de stenige binnenstad en nodigt uit tot ontmoeten en verblijven. We hebben vertrouwen in de expertise en kennis van BAM om samen met idverde NL al deze aspecten te combineren tot één geheel en kijken uit naar de samenwerking tijdens deze omvangrijke en voor Rotterdam belangrijke herinrichting.’

Geerd Satter, regiodirecteur BAM Infra Nederland: ‘We zijn trots en verheugd dat gemeente Rotterdam en RET de herinrichting van het Hofplein aan BAM hebben gegund. Met de herinrichting bouwen we samen met partner idverde NL aan een duurzame toekomst van dit iconische en belangrijke plein in de binnenstad. Het is een opgave waarbij techniek, mobiliteit, gebruik, beheer, lokale werkgelegenheid en klimaatadaptatie integraal benaderd dienen te worden. We hebben de expertise in huis voor deze integrale benadering en aanpak.’