BAM vervangt verkeerssignalering op Rotterdamse Ruit
Bunnik, 11 maart 2010 - Van den Berg Infrastructuren en VTN Verkeers- & Besturingstechniek, twee dochterondernemingen van BAM Infratechniek, vervangen in opdracht van Rijkswaterstaat het verkeerssignaleringssysteem op delen van de Rotterdamse Ruit. De opdrachtsom bedraagt ruim € 9 miljoen. De werkzaamheden worden na de zomer in slechts drie maanden tijd gefaseerd uitgevoerd. Naar verwachting is het gehele project begin december gereed.
De opdracht omvat het vernieuwen van de signaalgevers boven delen van de A13, A16 en A20 en het vervangen van de zogenoemde wegkantstations (de besturingskasten naast de portalen). De huidige videocamerasystemen, dynamische route-informatiepanelen (drip's), de trajectcontrole op de A13 en de waarschuwingssystemen voor de Van Brienenoordbrug worden in het nieuwe verkeerssignaleringssysteem geïntegreerd. Onderdeel van de opdracht is tevens de certificering en validatie van de nieuwe systemen, alsmede het onderhoud gedurende een jaar.
De combinatie verwierf de opdracht mede dankzij een gedegen Plan van Aanpak. Om de hinder voor het wegverkeer te beperken worden de werkzaamheden met meerdere teams grotendeels 's nachts uitgevoerd. De teams werken afwisselend op de diverse snelwegen, waardoor de nieuwe systemen in de tussentijd kunnen worden getest. Van den Berg en VTN werken tijdens de uitvoering nauw samen met HOKA Verkeerstechniek (wegafzettingen) en Peek Traffic (systeemleverancier).
Nadere informatie: drs. A.C. Pronk, (030) 659 86 21.