De Betuweroute is zaterdag 16 juni officieel in gebruik gesteld door koningin Beatrix. De openingshandeling werd verricht op de Overkapping Barendrecht, de grootste daktuin van Nederland. De 'Kap van Barendrecht' is gebouwd door BAM Wegen, Nootenboom en daktuinspecialist Mostert De Winter, alle deel uitmakend van Koninklijke BAM Groep nv.
De oppervlakte van het dak van de spoortunnel bedraagt 90.000 m², vergelijkbaar met circa zestien voetbalvelden. De enorme kap, die de negen sporen van het station overspant, is ingericht als park-dak-landschap met bomen. Aan de westkant van de tunnel zijn groene, glooiende taluds aangelegd, waardoor het complex volledig in het landschap is ingepast.
Bouwcombinatie VHV2, bestaande uit BAM Techniek, Vialis, VTN en Homij, ontwikkelde en bouwde de installaties voor tunnelveiligheid. Het is de eerste keer dat een dergelijke omvangrijke en complexe tunnelinstallatie is gebouwd. De vijf tunnelbuizen zijn onder meer voorzien van sprinklerinstallaties, brandmelders, 128 ventilatoren en 129 camera's.
De Betuweroute is een nieuwe spoorlijn van 160 kilometer, dwars door Nederland, die uitsluitend is bestemd voor het vervoer van goederen. De route, die loopt van de Maasvlakte tot aan de grens bij Zevenaar, verbindt de Rotterdamse haven rechtstreeks met het Europese achterland.
Nadere informatie: www.betuweroute.nl