Onlangs zijn brugkleppen in de zuidelijke Fonejachtbrug gemonteerd. De twee brugkleppen zijn gemaakt door HSM Steel Structures en werden vanuit Schiedam per ponton over het Prinses Margrietkanaal vervoerd. Met behulp van twee telekranen en een drijvende bok werden de kleppen erin gehesen.
In de toekomst zal over de middenklep het verkeer uit de richting Leeuwarden rijden. De zuidklep is bestemd voor de Stûkenwei en een fietspad. In april worden de laatste kokerliggers gelegd tussen het landhoofd en de brugklep. Eind augustus wordt het verkeer van de Noordbrug overgezet naar de Zuidbrug. Hierna worden er nog resterende werkzaamheden aan de Noordbaan uitgevoerd.
Waldwei.com b.v. realiseert in opdracht van Rijkswaterstaat de verdubbeling van de N31 tussen Hemriksein en Nijega. Dit project wordt uitgevoerd middels een Publiek Private Samenwerking ( PPS- contract). De opdrachtnemer is verantwoordelijk voor het ontwerp, bouw, financiering en beheer en onderhoud (DBFM-contract). Deze innovatieve aanpak wordt voor het eerst door opdrachtgever Rijkswaterstaat toegepast. Het ontwerpen, bouwen, beheren en onderhouden wordt uitgevoerd door Bouwcombinatie Wâldwei v.o.f. In het kader van de verdubbeling wordt ter hoogte van het Langdeel een aquaduct gebouwd en de Fonejachtbrug wordt vervangen door een nieuwe brug.
Na gereedkoming van de bouwwerkzaamheden in 2008, zal de opdrachtnemer nog tot 2023 verantwoordelijk zijn voor het beheer en onderhoud van de N31. Hierbij wordt zij betaald voor het optimaal beschikbaar houden van de N31 tussen Drachten en Leeuwarden. In Wâldwei.com b.v. participeren Koninklijke BAM Groep, Dura Vermeer Groep en Ballast Nedam Infra.