Het spoorwegnet in de Brusselse regio ondergaat een fikse uitbreiding. Met het nieuw te vormen Gewestelijk ExpressNet, waartoe ook tram- en buslijnen gaan behoren, moet het aantal forensen naar de hoofdstad in 2012 met vijftig procent zijn gestegen. Ultieme doel van het project is het terugdringen van de dagelijkse files rond Brussel.
De capaciteit van de huidige lijnen moet eerst worden vergroot. In het zuidoosten van Brussel, op een belangrijk knooppunt van twee van die lijnen, werken CEI-De Meyer, Galère en De Nul aan een verdubbeling van het aantal sporen. Het project omvat onder meer twee spoorviaducten, enkele bruggen en een toekomstig station. Nevenaannemer Strukton is verantwoordelijk voor alle spoorgerelateerde werken. In december 2007 is het project gereed.