Schuiven voor tunnel
Bij de Sophiaspoortunnel, gelegen tussen Papendrecht en Zwijndrecht, zijn vier waterkerende schuiven aangebracht. De stalen constructies moeten voorkomen dat de naburige polders bij een calamiteit onder water lopen.
De acht kilometer lange tunnel, waarvan ruim vier kilometer is geboord, kruist namelijk een belangrijke hoofdwaterkering. De hydraulisch bediende schuiven zijn 7,6 bij 6,8 meter en wegen dertig ton per stuk. De Sophiaspoortunnel, onderdeel van de Betuweroute, wordt gerealiseerd door bouwcombinatie Tubecon I, waarin Koninklijke BAM Groep participeert. Eind 2006 is de tunnel gereed.