Dokrenovatie voor oceaanstomer
John Martin Construction, onderdeel van BAM’s Britse werkmaatschappij Nuttall, heeft in Bristol het droogdok van stoomschip Great Britain onder handen genomen. De oude, nagenoeg verrotte, houten afdichtingen van het dok zijn vernieuwd.
De werkzaamheden maken deel uit van een omvangrijk plan om het schip te beschermen tegen corrosie. In het dok wordt tussen de scheepsromp en de dokwanden een doorzichtig kunststof scherm aangebracht. Hierdoor ontstaat rond de onderste helft van de romp een afgesloten ruimte, waarin luchtdrogers worden geplaatst.
S.S. Great Britain geniet grote faam in het Verenigd Koninkrijk. Het door de vermaarde ingenieur Brunel ontworpen schip werd in 1843 te water gelaten en was de eerste smeedijzeren oceaanstomer die werd voortgestuwd door een schroef.