Uitbreiding stadslijn Dortmund
Wayss & Freytag Ingenieurbau heeft opdracht verworven voor uitbreiding van de 'Stadtbahn' van Dortmund, openbaar vervoer dat het midden houdt tussen een metro en een tram. De opdrachtsom bedraagt ruim € 26 miljoen. Het project bestaat uit de aanleg van een 1.400 meter lange tunnel, de bouw van het station Ostentor ['Oostpoort'] en een perron van 220 meter lengte. Het geheel wordt eind 2005 opgeleverd.
Dortmund kent ruim vijftig kilometer tram- en metrospoor, waarvan zestien kilometer ondergronds ligt. De door Wayss & Freytag Ingenieurbau te realiseren uitbreiding van de stadslijn maakt deel uit van het oost-west tracé en bevindt zich in het oostelijk deel van Dortmund. Het ondergrondse station Ostentor is toegankelijk vanuit drie entreepartijen met trappen en roltrappen. Een lift komt uit op het middelste perron. De vormgeving van het entreepartijen moet de herinnering oproepen aan de Middeleeuwse stadspoorten van Hanzestad Dortmund.