Kabels spinnen voor New Carquinez Bridge, Californië
De bouw van New Carquinez Bridge in de Amerikaanse staat Californië is een nieuwe fase ingegaan: het spinnen van de kabels. De brug wordt gerealiseerd door een combinatie van HBG Constructors, Interbeton en Cleveland Bridge. Maar de bouw van de ruim duizend meter lange oeververbinding is in feite een mondiale operatie.
Het spinnen wordt uitgevoerd door Dorman Long Hordaland [DLH], een Noorse specialist die ook actief was bij de Noorse hangbruggen, gerealiseerd door HBG Civiel Staalbouw. DLH is een dochteronderneming van Cleveland Bridge. De staalkabels voor de Carquinez Bridge komen uit het Verenigd Koninkrijk, evenals diverse andere onderdelen. De 24 stalen secties van het brugdek zijn geproduceerd in Japan en ook vanuit diverse delen van Amerika zijn diverse onderdelen, zoals handrelingen, verscheept naar de baai niet ver van San Francisco.
Binnen de combinatie was HBG-groepsmaatschappij Interbeton met name betrokken bij de constructie van de fundaties van de twee torens. Na het spinnen worden de kabels gecompacteerd en vervolgens worden de 'cable bands' en de 'suspenders' geïnstalleerd. De cable bands houden de kabels op de gewenste dichtheid en vormen tevens het aanknopingspunt voor de suspenders, dit zijn de verticale kabels waaraan de brugdeksecties komen te hangen. Het bevestigen van de eerste sectie staat in de planning voor februari 2003. Negen maanden later kan het verkeer over de brug.