Sluitstuk Betuweroute passeert Zevenaar
Bouwcombinatie Gelderse Poort werkt sinds mei vorig jaar aan het sluitstuk van de Betuweroute, de goederenspoorlijn die het Rotterdamse havengebied verbindt met het Europese achterland. Het zeven kilometer lange traject loopt van Zevenaar tot de Duitse grens. De bouwpartners, waaronder HBG Civiel, realiseren onder meer een ruim twee kilometer lange spoortunnel, deels aangelegd binnen de bebouwde kom.
'HBG werkt hier samen met Strukton, Ballast Nedam en Van Hattum en Blankevoort. Het zijn, met uitzondering van de boortunnelspecialist Wayss & Freytag, dezelfde aannemers die bij Rotterdam de Botlekspoortunnel aanleggen', aldus projectmanager Piet Harsveldt van HBG Civiel. Voor opdrachtgever NS Railinfrabeheer, die het projectmanagement heeft uitbesteed aan de Projectorganisatie Betuweroute, voert de combinatie de design-and-constructopdracht uit. Dit betekent het ontwerp en de bouw van de 2,3 kilometer lange tunnel inclusief toeritten en enkele kunstwerken. Bovendien behoren het aan- en omleggen van wegen, aanpassing van de waterhuishouding en het plaatsen van geluidsschermen ook tot de opdracht. 'De tunnel bestaat uit twee buizen van 1,5 kilometer lang. Op de kop van de toeritten bouwen we twee identieke bedieningsgebouwen. Na de tunnel sluit het door BTC aan te leggen spoor aan op het bestaande spoor. Daar verbreden wij over een lengte van drie kilometer de spoorbaan van drie naar vijf sporen. Omdat de baan kruisingsvrij moet zijn, bouwen we een stalen tuibrug, een balkenbrug, twee tunneltjes en een voetgangers- en fietsersbrug.'