Start werkzaamheden voor energieverdeelstation in Bemmel

BAM Infra Nederland is gestart met de uitbreiding van het energieverdeelstation in Bemmel. Dit markeert het begin van een raamovereenkomst van minstens acht jaar, waarin BAM Infra in delen van de provincie Gelderland (Betuwe, Achterhoek en Zuid-Veluwe) energieverdeelstations voor Liander realiseren. Het project vormt een cruciale bijdrage aan de energietransitie in Nederland. 

BAM zal naar verwachting gedurende de overeenkomst ongeveer 32 stations realiseren, waarvan vijf in 2024. Het gaat deels om uitbreidingen van bestaande stations en deels om de bouw van nieuwe stations. De doorlooptijd voor de realisatie van de verschillende stations varieert van een half jaar tot een jaar. BAM Infra streeft ernaar de bouwkundige aspecten van het eerste station in Bemmel rond juli op te leveren.

Forse uitbreiding elektriciteitsnet

Om aan de snel toenemende vraag naar elektriciteit te kunnen voldoen, is een forse uitbreiding van het elektriciteitsnet nodig inclusief grotere energieverdeelstations. Samen met verschillende bouwbedrijven werkt Liander om die reden minstens de komende acht jaar aan een flinke uitbreiding van de energieverdeelstations in Nederland. Liander heeft op de Betuwe, de Zuid-Veluwe en in de Achterhoek BAM Infra Nederland geselecteerd voor de realisatie van energieverdeelstations, zoals onder-, regel- en schakelstations.

Stroomsnelwegen realiseren

De stations fungeren als snelwegen in het Nederlandse elektriciteitsnetwerk. Ze reguleren en verdelen de elektriciteit die afkomstig is van windmolens en energiecentrales over verschillende wijken. BAM verzorgt het uitvoeringsontwerp en de bouwkundige werkzaamheden aan de stations, zoals het hoofdgebouw, de schakelruimte en de transformatorruimtes. Ook is BAM verantwoordelijk voor de gebouw gebonden installaties, terreininrichting en de bouwplaatsinrichting voor de overige werkzaamheden vanaf het bouwrijp maken.

Slim en duurzaam

BAM Infra realiseert de stations volgens een vast modulair ontwerp, dat is gemaakt door Qirion, dochteronderneming van Alliander. Dit is het moederbedrijf waarvan ook Liander deel uitmaakt. Dit maakt het mogelijk om sneller en efficiënter te werken. Daarnaast zal BAM tijdens het traject voortdurend nauw samenwerken met Liander om de stations nog duurzamer te kunnen realiseren met behulp van digitale technologieën.