Fijnstof reductiesysteem kansrijk instrument
(Persbericht gemeente Amstelveen en BAM Infratechniek:) Amstelveen, 14 mei 2012 - De fijnstof proef aan de A9 is afgerond. Bij lage windsnelheden zoals op smogdagen levert het fijnstof reductiesysteem tot 30 procent reductie van fijnstof. Over de hele proefperiode ligt de bereikte reductie tussen 5 en 10 procent, volgens het TNO rapport over de proef. Het niveau fijnstof in Amstelveen is onder de rijksnorm. De gemeente participeert in dit project om te anticiperen op toekomstige ontwikkelingen om de luchtkwaliteit veilig te kunnen blijven stellen.
‘Innovatieve technieken dragen bij aan toekomstige toepassingsmogelijkheden voor een betere luchtkwaliteit. En dat komt op langere termijn ten goede aan de volksgezondheid van Amstelveners. In Amstelveen en verder in de regio werken we al jaren aan verbetering van de luchtkwaliteit. Bijvoorbeeld met het toepassen van roetfilters op ons eigen wagenpark, schoon openbaar vervoer, bewustmakingscampagnes zoals de ‘band-op-spanning’ actie, en het stimuleren van elektrisch rijden’, aldus wethouder Jan-Willem Groot (CDA, milieu & energie).
Het fijnstof reductiesysteem is in eerste instantie ontwikkeld voor tunnels en verkeert voor toepassingen in de openbare ruimte nog in de ontwikkelfase. Momenteel ontwikkelt BAM Infratechniek producten voor de openbare ruimte, zoals straatmeubilair waarin deze techniek is verwerkt. Ook met de afronding van deze proef is een stap gezet in de verdere kennisontwikkeling van het instrument. Binnenkort bespreken de partners in het Nationaal Samenwerkingsprogramma Luchtkwaliteit (Rijk, provincie, Stadsregio Amsterdam en gemeenten) de uitkomst van de proef en de mogelijke vervolgacties.
Het fijnstof reductiesysteem is een innovatieve techniek, naar een conceptidee van TU Delft en verder ontwikkeld door BAM Infratechniek. Door een elektrisch veld te creëren in een bepaalde opstelling is het mogelijk om fijnstofdeeltjes als een magneet aan te trekken en vast te houden. Zo komen deze deeltjes niet in de lucht terecht. De proef vond plaats tussen eind december 2011 en eind februari 2012 ter hoogte van afrit 4 van de A9. De proef werd mede mogelijk gemaakt door een subsidie van de Stadsregio Amsterdam. De Stadsregio heeft de afgelopen jaren als partner in het Nationaal Samenwerkingsprogramma Luchtkwaliteit subsidie beschikbaar gesteld aan een aantal gemeenten voor innovaties, waarmee de luchtkwaliteit in de toekomst verder kan worden verbeterd.
Kijk voor meer informatie over de proef op www.amstelveen.nl/luchtkwaliteit.