Eind 2018 is ’s werelds eerste CO2-negatieve weg geopend. De N211 tussen het Westland en Den Haag is de drukst bereden provinciale weg van Nederland.
Tijdens de werkzaamheden, maar ook gedurende de levensduur van de weg, besparen en compenseren we 14.000 ton CO2. Terwijl we 4.000 ton hebben uitgestoten tijdens het werk. Hoe we dat voor elkaar hebben gekregen?
Een greep uit de 20 duurzame innovatieve maatregelen:
- Een vlakkere en hardere weg zorgt voor minder rolweerstand van voertuigen. Hierdoor bespaart het verkeer gemiddeld 2,5 procent brandstof. Het asfalt zelf is op lagere temperatuur geproduceerd (LEAB);
- Zonnepanelen zorgen op verschillende plekken voor energie waarmee bijvoorbeeld de verlichting brand. Slimme verlichting wel te verstaan. Het licht dimt als er geen verkeer rijdt;
- Via een vernuftig verwarmingssysteem in het fietspad slaan we warm water op. Bedrijven langs de weg kunnen hier gebruik van maken, maar we kunnen er ook het fietspad mee verwarmen als het vriest;
- De damwand naast de weg staat onder stroom. Dat voel je uiteraard niet. Maar hierdoor roest de damwand niet en konden we hem dunner maken, waardoor veel minder metaal is gebruikt.
Meer weten? >